Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootor

Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootor on alalisvoolu toiteallikaga mootor, selle jahutusmeetodit saab teha õhkjahutus- või vesijahutustüübiga. See kasutab harju, et juhtida voolu mootori mähistele mehaanilise kommutatsiooni kaudu. Need mootorid on tuntud oma lihtsuse, töökindluse ja suutlikkuse poolest taluda olulisi koormusi, muutes need sobivaks selliste rakenduste jaoks nagu tööstusmasinad, elektrisõidukid ja raskeveokite elektritööriistad.

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

LUAN JIANGHUAI MOTOR CO., LTD

LUAN JIANGHUAI MOTOR CO., LTD. (ametlikult tuntud kui Luani mootoritehas), asutati 1969. aastal. Üle 55-aastane tootmiskogemus igasuguste vahelduv- ja alalisvoolumootorite alal moodustas täieliku seeria kõrgepinge ja madalpinge suurte, keskmise ja väikese võimsusega mootorisüsteemid, LUAN mootor juhindub alati klientide nõudlusest arendustegevuse järele, juhindub turu nõudlusest tehnoloogiauuringute järele ja järgib strateegilist poliitikat toote kvaliteeti, klienditeenindust ja vähese CO2-heitega keskkonnakaitset pikka aega eelistades.

Miks valida meid

Kvaliteedi tagamine

Keskendumine tõhusate ja energiasäästlike mootorite uurimisele ja arendamisele, aktiivne reageerimine GB18613-2020 standardi riiklikule edendamisele, olemasoleva tootestruktuuri optimeerimine ja täiendamine.

Rikkalik kogemus

Pärast enam kui 50 aastat kestnud ehitamist ja arendustööd on Lu'an Motorist saanud väiksei, keskmise ja suure autotööstuse suurim ettevõte, millel on kõige terviklikum tooteseeria ja kõige terviklikum teenindusvõrk.

Varustus

Masin, tööriist või instrument, mis on loodud täiustatud tehnoloogia ja funktsionaalsusega, et täita väga spetsiifilisi ülesandeid suurema täpsuse, tõhususe ja töökindlusega.

24/7 tehniline tugi

Tuginedes üleriigilisele müügi- ja teenindusvõrgustikule, oleme pühendunud klientidele kvaliteetsete toodete, kiirete teenuste ja kvaliteetsete ajamitehnoloogia lahenduste pakkumisele.

Z-seeria kõrge hj alalisvoolumootor

Z-seeria suure hj alalisvoolumootorit kasutatakse laialdaselt selliste tootmismasinate peamasinate jaoks nagu suured pööratavad valtsimistehased, kaevandustõstukid, pukkhöövlid, paberi- ja trükimasinad, meremasinad, tekstiil, suured täppistööpingid ja suured kraanad, kuna need on tugevad. ülekoormusvõime ja lai kiiruse reguleerimise vahemik.

ZKSL-seeria vedelikjahutusega alalisvoolumootor

ZKSL-seeria vedelikjahutusega alalisvoolumootor suudab tõhusalt kontrollida vormi temperatuuri, parandada toote füüsilist tugevust ja sisemist pinget.

ZKSL-seeria vesijahutusega alalisvoolumootor

ZKSL-seeria vesijahutusega alalisvoolumootoritel on lai valik rakendusi tööstuses, toimides erinevate mehaaniliste seadmete, nagu ventilaatorid, kompressorid, veepumbad, purustid jne, ajamiallikana.

Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootor

Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootor, selle jahutusmeetodit saab teha õhkjahutus- või vesijahutustüübiga. Kui see on õhkjahutustüüp, ei tohi jahutusõhu sisselasketemperatuur ületada 40 kraadi. Ja kui see on vesijahutusega, ei tohi jahutusvee sisselasketemperatuur ületada 32 kraadi. Meie tavapärase konstruktsiooni korral peab kõrgus olema 1000 m.

Grinder Machine The Direct Current Motor

Veskimasin Alalisvoolumootor

Veskimasin, mille alalisvoolumootor töötab tavaliselt suure koormusega seadmete jaoks. Suur koormus viitab suurele jõule ja võimsusele, mida masinad peavad taluma, näiteks metallurgiaseadmed, konveierid konveieritel, valtspink, veski, purustaja ja mikser töötlemata töötlusliinidel jne.

Purustaja rakendus 1200 Kw mootor

Seda tüüpi mootorid on ette nähtud suures koguses metallmaterjalide, nagu alumiinium ja teras, käitlemiseks ning seetõttu vajavad tootmisprotsesside sujuvaks tagamiseks kõrget efektiivsust ja stabiilsust.

Z-seeria valtspingi alalisvoolumootor

Z-seeria valtspingi alalisvoolumootori tööpõhimõte põhineb peamiselt alalisvoolumootori põhimõttel, mis muundab alalisvoolu elektrienergia mehaaniliseks energiaks, et saavutada valtspingi pöörlemine.

Metal Cutting Machine High Torque Brushed Motor

Metalli lõikemasin suure pöördemomendiga harjatud mootor

Metallilõikamismasina suure pöördemomendiga harjatud mootor on ka üks metallilõikamispinkides laialdaselt kasutatavaid mootoritüüpe.

Plastikust ekstrudeerimismasin alalisvoolu suur mootor

Plastikust ekstrudeerimismasin alalisvoolu suur mootor on väga sageli kasutatav mootorikategooria. Võrreldes vahelduvvoolumootoritega on seda tüüpi alalisvoolumootoritel suurem kasutegur.

Mis on Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootor

Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori eelised

Kõrge pöördemomendi väljund

Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorid annavad madalatel pööretel suurt pöördemomenti, muutes need sobivaks rasketeks rakendusteks.

Tasuv

Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorid on lihtsama ehituse tõttu üldiselt soodsamad kui harjadeta alternatiivid.

Lihtne kiiruse reguleerimine

Mootori kiirust saab hõlpsasti reguleerida toitepinget muutes, muutes need ideaalseks muudetavat kiirust nõudvate rakenduste jaoks.

Lihtne hooldus

Vaatamata harjade perioodilisele väljavahetamisele on üldine hooldusprotsess lihtne.

Tugev disain

Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorid on ehitatud vastu pidama suure võimsusega koormustele ja võivad töötada karmides tingimustes, pakkudes vastupidavust ja töökindlust.

Kõrge käivitusvõimsus

Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorid võivad saavutada suure väljundvõimsuse kohe käivitamisel, mis on kasulik rakenduste jaoks, mis nõuavad tugevat algtõuget.

Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori tööpõhimõte

Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori tööpõhimõte põhineb elektromagnetilise induktsiooni seadusel. Mootori staator on varustatud paari DC-ergastatud statsionaarse peamagnetpoolusega ja mootori rootor on varustatud armatuuri südamikuga. Staatori ja rootori vahelises õhupilus asetatakse armatuuri südamikule kahe juhiga ühendatud armatuurimähis. Mähise esimene ja otsakilp on ühendatud kahe kaarekujulise vasklehega. Vasklehte nimetatakse kommutaatoritükiks.

Kommutaatori segmendid on üksteisest isoleeritud ja kommutaatori segmentidest koosnevat tervikut nimetatakse kommutaatoriks. Kommutaator on fikseeritud pöörlevale võllile ning kommutaatori segmendid ja pöörlev võll on samuti üksteisest isoleeritud. Kommutaatori segmentidele on asetatud paar fikseeritud. Kui armatuur pöörleb, ühendatakse armatuuri mähis kommutaatori segmentide ja harjade kaudu välise vooluringiga.

Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorite tüübid

Harjatud Eraldi ergastatud harjamootor
Eraldi ergastusega harjatud alalisvoolumootor on selline, mille väljamähised ei kuulu armatuurimähise ahelasse. Väljamähiste kaudu voolav vool saadakse eraldi alalisvooluallikast, tavaliselt akust või alaldist. See mootor töötab siis, kui kiirust ja pöördemomenti on vaja iseseisvalt reguleerida.

Harjatud püsimagnetiga harjamootor
Nagu nimigi ütleb, on püsimagnetiga harjatud alalisvoolumootor selline, kus püsimagnetid asendavad väljamähiseid. Väline väljavool ei ole püsimagneti tõttu vajalik. Selle konstruktsiooni tulemuseks on harjaga alalisvoolumootor, mis on kergem, väiksem ja madala energiatarbimisega ning Anaheimi automaatika kannab seda tüüpi alalisvooluharjaga mootorit.

Harjatud seeria haavamootor
Jadamisi keritud alalisvoolumootor on selline, mille armatuur ja väljamähised on järjestikku ühendatud. See muudab automaatselt kiirust vastuseks koormusele, tõustes koormuse vähenedes. Kui on suur võimsusvajadus, on see seeria keritud mootor tavaliselt piiratud.

Harjatud šundi kinnitushari alalisvoolumootor
Šundiga harjatud alalisvoolumootor on selline, mille armatuur ja väljamähised on paralleelselt ühendatud. Seda tüüpi mootorite kiirust saab reguleerida armatuuri voolu muutmisega. Nende tootmine on ka odavam kui muud tüüpi mootorid. Vaatamata üldisele koormusele töötaks harjatud šundiharja alalisvoolumootor järjepidevalt.

Harjatud seguhari alalisvoolumootor
Need alalisvoolu harjatud mootorid ühendavad endas harjatud jadakeritud mootoreid ja harjatud šundi. Seda tüüpi mootoril on suur käivitusmoment ja hea kiiruse reguleerimine. Kuna jadavälja kasutatakse tugeva magnetvälja loomiseks, võib šundiväli olla nõrgem. Neid harjatud segumootoreid kasutatakse sageli siis, kui on vaja äärmuslikke käivitustingimusi ja ühtlast kiirust.

Erinevus suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori ja harjadeta alalisvoolumootori vahel

Harjadeta alalis- ja harjadega alalisvoolumootorite kiiruse reguleerimine sõltub peamiselt juhtimiseks kasutatavast pingest. Nende kahe erinevus seisneb selles, et harjadeta alalisvoolumootor kasutab elektroonilist kommutatsiooni, mis tähendab, et kommutatsiooni saavutamiseks peab sellel olema digitaalne juhtimine. Harjatud alalisvoolumootorit saab kommuteerida süsinikharjade kaudu ja seda saab juhtida traditsiooniliste analoogskeemide, näiteks türistori abil, mis on suhteliselt lihtne.

Harjatud alalisvoolumootori kiiruse reguleerimise protsess on mootori toiteallika pingetaseme reguleerimine. Reguleeritud pinge ja vool teisendatakse alaldi ja harjade kaudu, muutes seega elektroodide tekitatud magnetvälja tugevust, mis lõpuks muudab kiirust. See protsess on pinge muutmine kiiruse reguleerimiseks.

Harjadeta alalisvoolumootori kiiruse reguleerimise protsessis jääb mootori toitepinge muutumatuks, muutes ESC juhtsignaali ja seejärel muutes suure võimsusega MOS-toru lülituskiirust läbi mikroprotsessori, et saavutada kiiruse muutus. See protsess on sageduse muutmine kiiruse reguleerimiseks.

Mis on Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori peamised komponendid?

Staator
Staator on alalisvoolumootori statsionaarne väliskomponent. See tekitab rootori ümber magnetvälja, kasutades kas elektromagnetmähiseid või püsimagnetit. See magnetväli on see, mis juhib armatuuri pöörlemist.

Rootor
Seda mootoriosa nimetatakse ka armatuuriks, mis koosneb ühe või mitme elektrimähisega ümbritsetud õlgadest. Välise vooluga pingestamisel tekitavad need elektrimähised magnetvälja. Rootori magnetpoolused tõmbavad staatorivälja tekitatud vastaspooluste poole ja tõrjuvad nende sarnased poolused. See reaktsioon põhjustab rootori pöörlemise.

Kommutaator

Kuna alalisvoolumootorid ei kasuta väliseid voolulülitusseadmeid, tuginevad nad selle asemel mehaanilisele pistikule. Seda pistikut nimetatakse kommutaatoriks. Kommutaatorid loovad ühenduse rootorite ja harjade vahel. Need koosnevad segmenteeritud vaskhülsist, mis on paigaldatud pöörlevale võllile. Kommutaatorid saavad elektrivoolu harjadest.

Pintslid

Mootori harjad on ühendatud alalisvoolu toiteallikaga. Kui pinge on rakendatud ja mootor pöörleb, pöörlevad harjad ja libisevad üle kommutaatori. See loob muutuva magnetvälja.

Otsakilbid

Neid kasutatakse mootori katmiseks, selle sisemiste komponentide kaitsmiseks ning harjade ja kommutaatorite toetamiseks. Mootori stabiilse töö tagamiseks on otsakilpidesse paigaldatud ka süsinikharjad ja EMC komponendid.

Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori kasutamine

Elektrisõidukid (EV-d)

Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootoreid kasutatakse tavaliselt elektriautodes, tõukeratastes ja jalgratastes, kuna need suudavad pakkuda madalatel kiirustel märkimisväärset pöördemomenti.

Tööstuslikud masinad

Neid mootoreid kasutatakse erinevates tööstuslikes masinates, sealhulgas konveierilintidel, kraanadel ja tõstukitel, kus on vaja suurt pöördemomenti ja usaldusväärset kiiruse reguleerimist.

Elektrilised tööriistad

Paljud raskeveokite elektritööriistad, nagu puurid, saed ja veskid, kasutavad suure võimsusega harjatud alalisvoolumootoreid nende tugeva ja ühtlase jõudluse tagamiseks.

Autode süsteemid

Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootoreid kasutatakse nende vastupidavuse ja pöördemomendi tagamiseks autotööstuses, nagu klaasipuhastid, elektrilised aknad ja istmete reguleerijad.

HVAC süsteemid

Need mootorid toidavad ventilaatoreid, kompressoreid ja pumpasid kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadmetes, kus kõrge kasutegur ja juhtimine on olulised.

Kodumasinad

Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootoreid leidub sellistes seadmetes nagu tolmuimejad, pesumasinad ja mikserid, mille tööks on vaja tugevat mootorivõimsust.

Kuidas valida õige Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootor

Määrake pingenõuded
Alustage valiku kitsendamist, määrates kindlaks teie süsteemi pingenõuded. Mootorid töötavad pingetel, mis jäävad vahemikku 1,5 V kuni 48 V, sõltuvalt sellest, kui palju võimsust ja jõudlust täpselt vajate. Üldiselt pakuvad enamik alalisvoolumootoreid 12 või 24 V alalisvoolu (alalisvoolu pinge).

Otsustage kiirusnõuded
Kui teate oma pingenõudeid, arvutage välja, kui suur peaks olema mootori pöörlemiskiirus. Vaadake, millised pöörlemiskiiruse nõuded on teie liikumisjuhtimissüsteemi jaoks normiks, sealhulgas püsi- ja maksimaalne kiirus. Seejärel saate otsida mootori nimipöörlemissageduse või koormusega mootori kiiruse spetsifikatsiooni. See arv tähistab kiirust, mille alalisvoolumootor võib jõuda pärast koormuse saamist.

Selgitage välja pöördemomendi nõuded
Teie valitud mootor peab vastama ka teie pöördemomendi nõuetele. Pöördemoment on kiirusega tihedalt seotud koormus, mida mootori väljundvõll talub. Üldiselt mootori kiirus väheneb pöördemomendi kasvades ja vastupidi. Koormus- või nimipöördemoment, samuti tipp- või seiskumismoment peavad suutma taluda eeldatavaid koormusi käivitamisel, kogu töö ajal ning kiirendamise ja aeglustamise ajal.

Suurus vs jõudluskaalutlused
Üldreeglina on suuremad mootorid võimsamad ja suudavad anda rohkem pöördemomenti. Mootorite läbimõõt on 8–25 mm ja pikkus 16,6–67,2 mm. Kuid teie süsteemis ei pruugi olla ruumi suurima võimaliku mootori jaoks. Mõõtke hoolikalt eraldatud ruumi või uurige oma seadme käsiraamatust nõutavaid tehnilisi andmeid. Suuruse nõuded võivad võimsuseelistused tühistada, nii et õige mootori leidmiseks peate võib-olla kohandama oma pöördemomendi ja kiiruse nõudeid või eelarvet.

Looge oma töötsükkel
Võtke arvesse mootori eluiga ja vajalikku töötsükli tüüpi. Vahelduvad töötsüklid võivad pikendada mootorite kasutusiga ja pikendada nende eluiga võrreldes pidevas kasutuses olevate mootoritega. Kui vajate pideva tööga mootorit, kontrollige seda regulaarselt, et see töötaks optimaalselt. Teie seadme või rakenduse vajalik töötsükkel määrab parima mootoritüübi pärast seda, kui olete spetsifikatsioonide järgi valikuid kitsendanud.

Kuidas hooldada Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorit

Visuaalne kontroll

Sõltuvalt sellest, kui palju teie suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorit kasutatakse, peaksite seda kiiresti iga päev või vähemalt kord nädalas korratama. Saate peatada palju tulevasi remonditöid, kui avastate märgatava kulumise. Näiteks võite leida jahutusventilaatori ummistuse, märgata mõningaid saastumise märke või otsustada, et peate kulunud laagrid välja vahetama.

Auditiivne kontroll

Kõik ebakorrapärased helid võivad tähendada, et masinas on midagi kinni jäänud või valesti paigutatud. Kui te seda kohe ei lahenda, võib kahjustustsooni sattuda rohkem mootori osi. Isegi kui te ei saa probleemi kohe parandada, teate vähemalt kasutada teist masinat, teha pausi, et keskenduda muudele ülesannetele või pöörduda tehniku poole, kes saab probleemi võimalikult kiiresti lahendada. .

Regulaarsed puhastused

Pärast mootori visuaalset kontrollimist on aeg see puhastada. Õnneks on enamikku suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori osi tavainimese jaoks lihtne puhastada. Hoidke õhutusekraan ja ventilaatorid alati vabad. Saate regulaarselt eemaldada mustuse, õli ja muu prahi välis- ja siseruumidest.

Hoolitse harja eest

Hari on suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori üks olulisemaid osi koos kommutaatoriga. Alustuseks võite pintslit visuaalselt kontrollida, et veenduda, et harjastesse poleks jäänud võõrkehi. Kui on, eemaldage need koheselt, et need ei tekitaks rohkem kulumist. Vahetage hari välja, kui see tundub kulunud. Harja eest hoolitsemine on miinus, mis harjatud alalisvoolumootori kasutamisel mängu ei tule. Lisaks peaks kommutaator alati olema sujuv. Kui see pole nii, tähendab see, et hari kahjustas seda ja on aeg mõlemad välja vahetada.

Video

tunnistus

KKK

K: Kuidas juhtida Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorit?

V: Armatuurile rakendatav pinge juhib suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori kiirust, samas kui armatuuri vool reguleerib pöördemomenti. Pöördemomendi ja voo eraldi reguleerimine on lihtne. Väljamähise jaoks on vaja eraldi toiteallikat. See on põhieeldus, millel põhinevad kõik praegused kontrollimeetodid.

K: Millised on Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori rakendused?

V: Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorite levinumate rakenduste hulka kuuluvad autod, näiteks klaasipuhastid ja elektrilised aknad. Neid kasutatakse ka tööstuslikes rakendustes, nagu pumbad ja ventilaatorid. Lisaks kasutatakse neid mitmesugustes tarbijarakendustes, näiteks elektrilistes tööriistades ja seadmetes.

K: Mis on Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori keskmine eluiga?

V: Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori eluiga sõltub harja tüübist. Suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori keskmine eluiga on umbes 1000 kuni 3000 tundi. Õige hooldusega saab aga mootori eluiga pikendada. Kõik taandub sellele, kuidas te oma mootori eest hoolitsete.

K: Kuidas ma tean, kas mu Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootor on halb?

V: On mõned märgid, mis viitavad halvale suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorile. Nende hulka kuuluvad mootorist tulenev müra või vibratsioon, harjade liigne kulumine ja määrdunud või kahjustatud kommutaator. Kui märkate mõnda neist märkidest, on oluline edasiste kahjustuste vältimiseks viivitamatult tegutseda.

K: Kui sageli peaksin oma Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorit vahetama?

V: Hari on vaja välja vahetada, kui 1/4 selle algsest pikkusest on kulunud. Kui teil on kunagi vaja harju vahetada, veenduge, et need on mootoritele sobiva suuruse, stiili ja kvaliteediga. Tavaliselt leiate selle teabe omaniku käsiraamatust. Samuti järgige alati tootja soovitusi.

K: Kas ma saan oma Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorit ise parandada?

V: Mõnel juhul saate suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori ise parandada. Enne parandustööde tegemist on siiski oluline konsulteerida kasutusjuhendi või asjatundjaga. Mootori parandamine ilma asjakohaste teadmiste või teadmisteta võib põhjustada täiendavaid kahjustusi.

K: Millised on Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorite piirangud?

V: Harjatud alalisvoolumootorite pöörlemiskiirust saab piirata nii harjade ja kommutaatori kui ka rootori massiga. Väga suurel kiirusel võib harja ja kommutaatori kontakt muutuda ebaühtlaseks ja harja kaar suureneb.

K: Kas Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorid kaotavad võimsust?

V: Harjatud alalisvoolumootorid kaotavad harjade põhjustatud hõõrdumise ja energiakadude tõttu osa efektiivsusest. Harjadeta mootorid, millel need hõõrdepunktid puuduvad, on üldiselt tõhusamad ja kaotavad soojusena vähem energiat.

K: Kas Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootor võib töötada vahelduvvooluga?

V: Harjatud alalisvoolumootor sobib generaatorirakendustele, mis nõuavad alalispinge väljundit, samas kui harjadeta alalisvoolumootor sobib vahelduvpinge rakenduste jaoks. Kui kasutate alalispinge väljundiks BLDC-d, on vaja pinge alaldusahelat. Kui kasutate vahelduvvoolu väljundiks harjatud alalisvoolumootorit, on vaja alalisvoolu vahelduvvoolu elektroonikat.

K: Mis juhtub, kui Z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootori harjad kuluvad?

V: Halbade mootoriharjade kõige ilmsemad sümptomid on kehv jõudlus, võimsuse kadu, sädemed ja põletuslõhn. Parim viis teada saada, kas harjad vajavad vahetamist, on eemaldada vanad harjad ja kontrollida, kas need on kulunud üle automaatse katkestusjoone, mis näitab, et need vajavad väljavahetamist.

Kuum tags: z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootor, Hiina z-tüüpi suure võimsusega harjatud alalisvoolumootorite tootjad, tarnijad, tehas

Paari

Järgmise

Z-seeria kõrge hj alalisvoolumootor

Küsi pakkumist

Ju gjithashtu mund të pëlqeni