Kas mootori isolatsiooniprobleemid põhjustavad süsteemi halvatust?

Mootori juhtivas süsteemis olevad mähised, juhtjuhtmed ja juhtmestikud hõlmavad isolatsioonimaterjale. Isolatsioonimaterjalid ja juhtmed koos moodustavad kindlatel tingimustel mootori isolatsioonisüsteemi, tagades mootori ohutu ja stabiilse töö.

• Sestmadalpinge{0}}mootor mähised, kasutatakse elektromagnetilisi juhtmeid peamiselt emailitud juhtmeid ja paljaid vasktraate. Kui mootori mähiste jaoks kasutatakse emailitud juhtmeid, on nendega tootmisprotsessis sobivateks isolatsioonimaterjalideks isolatsioonipaber, isolatsioonipilu kiilud ja isolatsioonivoolikud;
• Kui elektromagnetjuhtmetena kasutatakse paljaid vaskvardaid, sobivad need üldiselt suurte mootorirootori mähiste jaoks ning sobivateks isolatsioonimaterjalideks on isolatsioonikiled, klaaspaelad jne.
• Kõrgepingemootorite{0}}staatorimähise puhul on kasutatav elektromagnetjuhe suhteliselt eriline ja erinevate pingetasemete puhul kasutatava elektromagnetjuhtme isolatsioonikihi paksus varieerub teatud määral. Mähise pooli välimine isolatsioonimaterjal on aga peamiselt vilgukivi teip.
• Selleks, et vältida mootori töötamise ajal koroonast põhjustatud mähise isolatsiooni kahjustamist, tuleb mähise väliskihi ümber mässida 1-2 kihti takistusteipi. Rauassüdamiku pilusse põimitud mähise sirge osa ümber tuleks mässida madala takistusega teip ja mähise otsa ümber suure takistusega lint. Madala takistusega lindi ja suure takistusega lindi vahel peaks olema teatav kattuvus.

Juhttraat on osa, mis ühendab mähise korpust ja on kinnitatud mootori juhtmestiku külge. Selle isolatsioonikesta jõudlus peab vastama selliste tegurite mõjule nagu vibratsioon, kuumenemine, vananemine jne mootori tootmisprotsessi ajal, eriti sukelkuivatusprotsessi ja mootori töötamise ajal.

Elektrimootorite isolatsioonimaterjalid liigitatakse temperatuuritaluvuse järgi järgmistesse tasemetesse (standard IEC 60085):

Nii kõrge-- kui ka madalpinge{1}}mootori mähised peavad läbima sukeldamise ja kuivatamise ning isolatsioonivärvi sukeldamine mootori mähistesse on tootmisprotsessis äärmiselt oluline võtmelüli. Praegu kasutab valdav enamus mootoritootjaid VPI vaakumsurveimmutamise protsessi, et tagada usaldusväärne immutamine ja küpsetamise isolatsiooniefekt.

Mootori juhtivas süsteemis põhjustab isolatsiooniprobleemide esinemine süsteemi halvatuse ja võimalikke tootmisohutusega seotud õnnetusi, mida tuleb kõrgelt hinnata.