YBX3 seeria mitte-FLP mootor
video

YBX3 seeria mitte-FLP mootor

YBX3-seeria mitte-FLP-mootorit nimetatakse ka YBX3-seeria plahvatuskindlaks mootoriks. Plahvatuskindel mootor on mootoritüüp, mida saab kasutada tule- ja plahvatusohtlikes kohtades, ilma et töö käigus tekiks elektrisädemeid. Neid kasutatakse peamiselt söekaevandustes, nafta- ja gaasitööstuses, naftakeemia- ja keemiatööstuses.
Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Lühitutvustus
 
non flp motor frame
non flp motor rotor
non flp motor shaft
non flp motor stator

●YBX3-seeria mitte-FLP-mootoreid kasutatakse tavaliselt tule- ja plahvatusohtlikes keskkondades. Välja arvatud söekaevandustes, nafta- ja gaasitööstuses, naftakeemia- ja keemiatööstuses, kasutatakse neid laialdaselt ka sellistes sektorites nagu tekstiil, metallurgia, linnagaas, transport, teravilja- ja naftatöötlemine, paberi tootmine ja meditsiin. Plahvatuskindlaid mootoreid kui peamisi jõuseadmeid kasutatakse tavaliselt pumpade, ventilaatorite, kompressorite ja muude ülekandemasinate käitamiseks.

 

●Plahvatuskindla mootori ühenduskarbi tihendus on parem kui tavalistel mootoritel.

 

●Plahvatuskindlate mootorite minimaalne kaitsetase on IP55, tavalistel mootoritel aga IP23, IP44, IP54, IP55, IP56 jne. Seetõttu saavad inimesed neid mootori välimuse järgi eristada.

Plahvatuskindlate mootorite nimipinge, nimivool, võimsus ja kiirus on põhimõtteliselt samad, mis on märgitud tavalistel mootoritel. Erinevus seisneb selles, et plahvatuskindlatel mootoritel on plahvatuskindel märk Ex, mis kajastub peamise harukarbi kaanel.

 

●YBX3-seeria mitte-FLP-mootor kasutab plahvatuskindlat kesta, et eraldada elektrikomponente, mis võivad ümbritsevast plahvatusohtlikust gaasisegust tekitada sädemeid, kaarte ja ohtlikke temperatuure. Seda tüüpi kestad ei ole aga tihendatud ja selle ümber olevad plahvatusohtlikud gaasisegud võivad korpuse erinevate osade ühenduspindade vaheliste pilude kaudu siseneda mootori sisemusse. Kokkupuutel süüteallikatega, nagu sädemed, kaared ja korpuse sees olevad ohtlikud kõrged temperatuurid, võib tekkida plahvatus. Sel ajal ei kahjusta ega deformeeru mootori plahvatuskindel korpus ning kui plahvatusohtlik leek või kuum gaas kandub läbi ühenduspindade vahe, ei saa see ümbritsevat plahvatusohtlikku gaasisegu süttida.

 

Plahvatusaste
 
 

I tase:

Sobib kohtadesse, kus plahvatusohtlikud gaasikeskkonnad eksisteerivad aastaringselt, näiteks metaan, atsetüleen jne.

II tase:

Sobib kohtadesse, kus on plahvatusohtlikke gaase ja auru, nagu etüleen, propüleen jne.

III tase:

Sobib kohtadesse, kus on tuleohtlik tolm või kiud, nagu saepuru, söepulber jne.

 

Ttemperatuur rühm
 

 

 

Plahvatuskindlad mootorid liigitatakse erinevatesse temperatuurirühmadesse vastavalt nende kasutustingimustele ja keskkonna temperatuurinõuetele. Plahvatuskindlate mootorite tavalised temperatuurirühmad on T1, T2, T3, T4, T5 ja T6.

 

T1 rühm: sobib kohtadesse, mille maksimaalne pinnatemperatuur ei ületa 450 kraadi.

 

T2 rühm: sobib kohtadesse, mille maksimaalne pinnatemperatuur ei ületa 300 kraadi.

 

T3 rühm: sobib kohtadesse, mille maksimaalne pinnatemperatuur ei ületa 200 kraadi.

 

T4 rühm: sobib kohtadesse, mille maksimaalne pinnatemperatuur ei ületa 135 kraadi.

 

T5 rühm: sobib kohtadesse, mille maksimaalne pinnatemperatuur ei ületa 100 kraadi.

 

T6 rühm: sobib kohtadesse, mille maksimaalne pinnatemperatuur ei ületa 85 kraadi.

 

Tuginedes tegelikele kasutus- ja temperatuurinõuetele, võib sobiva plahvatuskindla mootori temperatuurirühma valimine tagada, et mootor töötab karmides keskkondades ohutult ja usaldusväärselt.

 

 

Tehnilised andmed
 

 

17 1

 

Tootmise ülevaade
 

 

17 cable gland
Kaabli tihend

Kaabli tihend, tuntud ka kui kaabli veekindel liigend või kaablikinnituspea, on konstrueeritud ja rakendatud mitme kaitsefunktsiooni pakkumiseks, tagades kaablite ohutu kasutamise ja pikendades nende kasutusiga. ‌

17 fan cover
Ventilaatori kate
Kui YBX3-seeria mitte-FLP mootor töötab, tekib sees palju soojust. Kui see ei suuda soojust õigel ajal hajutada, põhjustab see mootori temperatuuri tõusu, mis vähendab selle eluiga. Mootori ventilaatori kaanel on hea soojuse hajumise funktsioon, mis suudab kiiresti hajutada sees tekkiva soojuse, hoides mootorit alati sobivas temperatuurivahemikus, tagades seega mootori normaalse töö.
 
17 silicon steel plate
Ränist terasplaat
Räniterasplekk, tuntud ka kui räniterasleht, on eritüüpi teras, mida töödeldakse peamiselt räni rauast ja elektriterasest mitmete protsesside, näiteks külmvaltsimise ja lõõmutamise teel. Sellel on suurepärased omadused, nagu kõrge magnetiline läbilaskvus ja madal hüstereesikadu, ning see on üks olulisi materjale elektrimootorite tootmisel.
17 wooden case
Ränist terasplaat

Mootorid pakitakse hästi vastavalt nende mõõtmetele, kaalule ja saatmisviisidele. Igasse pappkarpi, puidust karpi või terasest riiulisse paneme võimalikult palju kuivatusaineid, et niiskust transpordi ajal võimalikult palju eemaldada.

Mõõdud ja osade koodid

 

17 2

17 3

17 4

17 5

17 6

17 7

17 8

17 9

 

Kuum tags: ybx3-seeria mitte-flp-mootori, Hiina ybx3-seeria mitte-flp-mootori tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist