YRKK seeria vahelduvvoolu libisemisrõnga asünkroonmootor

1. Vahelduvvoolu libisemisrõnga asünkroonmootor, mida nimetatakse ka libisemisrõnga mootoriks, koosneb juhtivatest rõngastest, sabaharjadest, harjahoidjatest, juhtivatest vardadest, kollektorirõngastest ja libisemisrõnga katetest. Keritud rootori mähis on sarnane staatori mähisele, kolmefaasiline mähis on ühendatud tähekujuliselt. Iga faasimähise algusots on ühendatud kolme vasest libisemisrõngaga, mis on kinnitatud võllile. Rõngas ja rõngas, samuti rõngas ja võll on üksteisest isoleeritud ja ühendatud välise vooluringiga vedrude poolt surutud süsinikharjade komplekti kaudu.

2. Oravapuur-asünkroonmootori puhul on rootori takistus väga madal, mistõttu rootoris tekib suur vool, mis toob kaasa selle käivitusmomendi vähenemise. Kui aga libisemisrõnga mootorile lisatakse välistakistus, on rootori takistus käivitamise ajal kõrge, mille tulemuseks on madal rootori vool ja maksimaalne käivitusmoment.

Lisaks on maksimaalse pöördemomendi tekitamiseks vajalik libisemine otseselt võrdeline rootori takistusega. Libisemisrõngasmootoris suurendatakse rootori takistust välise takistuse suurendamisega, mille tulemuseks on libisemise suurenemine.

Tänu suurele rootori takistusele ja suuremale libisemisele on "väljatõmbe" pöördemoment saavutatav ka madalatel pööretel. Kui mootor saavutab oma põhikiiruse (täisnimikiirus), töötab see tavalistes töötingimustes samamoodi nagu oravapuur-asünkroonmootor, välistakistus on eemaldatud. Seetõttu sobivad YRKK seeria vahelduvvoolu libisemisrõngaga asünkroonmootorid suurepäraselt väga suure inertsiga. koormused, mis nõuavad peaaegu nulli tõmbemomenti ja kiirendamist täiskiirusele, samas neelavad ka minimaalse voolu väga lühikese ajaga.

3. Tänu oma ainulaadsele konstruktsioonikonstruktsioonile on libisemisrõnga mootoril, nagu YRKK seeria vahelduvvoolu libisemisrõngaga asünkroonmootoril, tavaliste mootorite ees märkimisväärsed jõudluse eelised.

● Kõrge efektiivsus ja stabiilsus

Võrreldes traditsiooniliste mootoritega on libisemisrõngasmootoritel suurem efektiivsus ja stabiilsus, mis toodavad suuremat võimsust ja väiksemat energiatarbimist.

● Lai kiirusvahemik

Liugrõngaga mootori kiirusvahemik on laiem kui tavalistel mootoritel ja selle kiirust saab reguleerida vastavalt tegelikele vajadustele.

Tugev kandevõime

Ka libisemisrõngasmootorite kandevõime on parem kui traditsioonilistel mootoritel, kuna need taluvad suuremaid koormusi ja töötavad stabiilsemalt.

● Energia ja signaali edastamine

Kuna libisemisrõnga mootor on varustatud spetsiaalsete konstruktsioonidega, nagu libisemisrõngad ja harjad, suudab see pidevalt pöörledes edastada energiat ja signaale.

4. Liugrõngad on mehaaniline, elektriline, vedelikusurve, looduslik mehaaniline või keemiline energia, mis võib viia lõpule energia muundamise tööstuslikus tööstuses, muutes erinevat tüüpi energiat rakendamiseks vajalikuks energiaks.

5.  Liugmootor on multifunktsionaalne ja suure jõudlusega mootor, mis sobib erinevateks tööstus- ja tsiviilotstarbeks, nagu metsandus, loomakasvatus, põllumajandus ja kalandus. Kõrgelt hinnatakse ka liugrõngaste kasutamist. Tehnoloogia pideva arengu ja rakenduste laienemisega jätkavad vahelduvvoolu libisemisrõngaga asünkroonmootorid oma eeliste ärakasutamist ja loovad inimkonnale rohkem väärtust.